隨著產(chǎn)品的發(fā)展及市場需要。公司采用先進的生產(chǎn)技術(shù)和科學的管理方法。在技術(shù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上改進和應用了先進發(fā)達國家的要求。積累了多年的流體傳動經(jīng)驗，可代為客戶成套技術(shù)設計服務。液壓油缸、液壓站是工程機械最主要部件，主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。

   油缸的使用時十分普遍的，被廣泛引用在機械設備上。油缸總最容易損壞的O型圈，當油缸“O”形密封圈磨損后，油缸有桿腔與無桿腔間隙增大互通，就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。在實踐中，因油缸兩腔形成間隙互通，油缸腔內(nèi)壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)流動的趨勢，流動一產(chǎn)生，活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點。如此往復，活塞一直移動到有外力阻擋才能停止。上述現(xiàn)象的產(chǎn)生給液壓系統(tǒng)運行很大影響，更換油缸活塞“O”形密封圈后，油缸運行不穩(wěn)現(xiàn)象能夠完全改善。同時也能大大延長油缸的使用壽命。